2024 年 11 月 6 日，在广州华南理工大学举办的 “小鹏 AI 科技日” 活动中，小鹏汽车发布了 “小鹏图灵 AI 智驾体系” 以及自研的 40 核 “小鹏图灵 AI 芯片”。以下是相关详细信息：
- 小鹏图灵 AI 智驾体系：
- 全栈自研：该体系实现了云端、软件、硬件全栈自研，包括云端大模型、车端大模型、面向大模型开发的 AI 芯片以及底层架构，这意味着小鹏汽车在智能驾驶技术的研发上掌握了更多的核心技术和自主权。
- 以 AI 大模型为核心：AI 大模型是该智驾体系的核心，小鹏的云端大模型参数量是车端的 80 倍，通过将云端大模型蒸馏到车端的形式，有效提高车端大模型的上限，为用户带来不断迭代的智驾体验。
- 强大的应用能力：这种体系能够提升智能驾驶的级别和安全性，为用户带来更便捷、更安全的驾驶体验，也有助于推动智能驾驶技术的进一步发展。
- 小鹏图灵 AI 芯片：
- 高算力：搭载了 40 核处理器，具备在本地运行高达 30B 参数大模型的能力，集成了两个神经网络处理单元（NPU），并采用了针对神经网络优化的特定领域架构，数据处理效率和智能化水平较高。
- 出色的安全性能：通过构建独立的安全岛机制，实现对车辆安全的实时监测。并且配备的两个独立图像信号处理器（ISP）能够在复杂光线环境下，如黑夜、雨天、逆光等，保持出色的图像处理能力，确保车辆感知系统的准确识别。
- 高通用性：是全球首颗可同时应用在 AI 汽车、AI 机器人、飞行汽车的芯片，与通用芯片相比具有 “一颗顶三颗” 的优势，能够同时驱动自动驾驶系统、智能座舱大模型等多种应用，展现了强大的集成效能。
小鹏汽车的这一举措标志着其在自动驾驶领域的重大进步，为未来智能出行提供了新的解决方案和技术支持。沧海底座的通讯带宽提升了33倍，确保了更稳定的信息交互和更快的数据传输与响应。 |
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