刘强东“食言”了？“快递新王”出炉，3个月送出46亿件包裹

刘强东''食言''了？''快递新王''出炉，3个月送出46亿件包裹

跟着电商年代逐步步入鼎盛时期，其相关产业的争夺也是进入了白热化阶段，其中快递最为电商供应链中最重要的组成部分，表现的尤为明显。而现在快递职业的格式现已成了三分全国之势，并且相互之间的竞争也是非常的激烈，阿里系、京东和顺丰各自使出自己''杀手锏''，欲在快递商场中奠定自己的领先地位。

而刘强东早前接受采访时也是提及了快递职业未来的一个发展趋势，并且预言未来我国的快递商场中将只会剩余顺丰和京东两家，当然当时刘强东的这种说辞并不是针对阿里系，仅仅或许在他的眼里阿里系看起来难成气候，近两年来接连的快递巨头倒下，并且阿里系的韵达、申通等等现状都不是很抱负，让人一度认为刘强东的预言要成真了，可是从现在来看，刘强东怕是要''食言''了。

那是由于现在的阿里系，俨然现已具有了''快递新王''，3个月送出多达46亿件包裹，也是让一众同行难以望其项背，这家公司就是中通快递。当然中通能得到如此多的快递单量的背后也是由于阿里具有在商场上有统治力的电商平台，尤其是在''价格战''的号角吹响之后，优势就慢慢的表现出来了。

并且就现在的形势来看，中通无疑是具有最好的前景的，并且也凭此成为了马云手中的''主力''。

首先是顺丰，它其实最大的优势就在于具有全货机，在速度上具备绝对的优势，并且从去年的''双11''期间就能看出，顺丰的快件消化才能在职业中的确是名列前茅的，这个在本年的疫情期间也有表现，当一众快递公司事务都在出现负增长的一起，顺丰成为了仅有一家事务订单实现增长的公司，并且比同期增长了40.65%。

可是在价格战的影响下，顺丰仍是显得无能为力，由于顺丰的成本摆在''桌面''上，不降价就势必丢失商场的比例，而降价也无法盈利，这是顺丰的坏处地点。其次最近的''反垄断''声响甚嚣尘上，而不知为何涉及到了顺丰，由于收买丰巢的时分触及底线被处以顶格50万元的处罚，这对于顺丰来是最致命的，这意味着顺丰很简单失掉''民意''。

而京东最近本身的问题也是一堆，在社区团购上高调''参战''，并且由于京东金融的低俗广告引来了广阔网友的口诛笔伐。其实咱们也能理解京东为何对于社区团购如此执着，由于刘强东想的是为自己的京东物流赋能，可是显然，现在的状况也是非常的糟糕，而这也会在必定的程度上影响京东快递的发展。''牵一发而动全身''的道理咱们应该都懂。

至于阿里系，就不得不提现在出炉的''快递新王''中通了，现在中通占有着20.57%的商场比例，并且在价格战中，受益最大的就是灵通系。据相关消息得知，现在中通快递的单件运输成本仅为0.47元，加上操作费也不过0.79元。

并且中通也具有非常成熟的物流系统，遍及的30000个服务网点以及数千量的运输车再加之4850家的网络合作伙伴，使得中通的全国区县覆盖率达到了98%以上。其现在虽然是快递职业当之无愧的''一哥''，可是在事务量是顺丰2.3倍的一起，赢利却还少了四亿，可是相对来说保持了商场比例，何愁赢利难以提高