让小米亏87%，仅3年从77%商场比例直降到1%，只因没有“富爸爸”

你的手机定位，到底有多大的价值?

这两年，华为和腾讯各自运用其手机以及微信的用户数量优势，掌握了大量的用户定位轨道，通过定位轨道为零售品牌供给新门店选址，很受一些零售品牌的欢迎。

有了用户的定位信息，乃至可以为十几个行业服务，例如高德地图虽然免费运用，可是现已完成了盈亏平衡，因为基于LBS延伸出了打车、货运、游戏、电商等一系列解决计划服务。

因此早在2010年之前，我国几乎一切的创投公司都发现了未来定位的商场风口，而最早布局这一风口，并且规划最大的只有一个品牌，那便是凯立德。

凯立德于1997年成立，创始人张文星是武汉大学的测绘技能博士，有着专业的技能背景加持，凯立德不仅发布了国内首张“全掩盖”导航地图，还成功拿下甲级测绘资质，堪称国内第一个创始轿车导航先河的民企。

凯立德的创业早期，盈利模式相比照较含糊。可是进入21世纪，我国轿车销量迎来爆发式增长，2001年我国轿车销量仅230万辆，2008年便突破1000万辆，2014年又首次突破了2000万辆，与此同时有车一族也面临一个刚需:车载导航。

凭仗着专业度高，运营能力强等特点，凯立德车载导航在其时锋芒毕露，很快凭仗先机就攻占了商场的头部位置。

若是有人说起车载导航，就不得不提凯立德，其时凯立德凭仗着完善的数据和相对稳定的设备，占有了商场的头部位置。

2013年，凯立德一跃成为后装车载导航霸主，在国内商场占有71.1%比例;2014年，凯立德凭一己之力占有国内车载导航半壁江山，市占比例高达56.6%，彼时的高德地图市占比例近8.1%。如此受商场欢迎的凯立德，在资本商场备受出资者追捧，不少人将其视作为“我国车联网第一股”。

2006年，凯立德先后收到多家出资公司超1000万美元的注资;2014年凯立德挂牌新三板，小米科技、华融证券、我国安全、海通开元出资、国科创投5家重量级战略出资者算计为凯德出资了3.07亿元，算计进行了4轮融资。

站在资本风口，又抢占商场先机，很多人本以为凯立德挂牌新三板并取得融资后，将大展宏图，但令人万万没想到的是，凯立德2014年净利润完成5000万后，就从神坛狠狠衰落。

仅1年时刻，凯立德由盈转亏，2015年全年亏本金额高达1600万元，2016年亏本翻上近10倍，全年亏本金额超1亿，尔后2017年和2018年持续亏本。

而原因便是，2013年阿里收买了高德地图，收买高德地图后，随即阿里巴巴立即宣告高德地图手机APP免费运用，尔后不到24小时，百度地图APP也宣告免费。

可是作为收入的首要来源，凯立德依然不愿意抛弃免费，将手机版地图调整为每月15元的费用，可是完全无法与高德地图竞争，因此随之商场发生逆变。

直到2016年，凯立德眼看局面不对，才开始免费运用，但此时的轿车导航商场早已被高德等后起之秀争夺。2017年手机APP商场，凯立德缺乏1%市占率。

与此同时，凯立德资本商场的日子也逐步伤心，股价从巅峰时期的22元，缩水至1.6元。2019年6月，凯立德退市，股价也就此停留在1.6元。

小米、汇丰、安全等出资组织，也在凯立德这里栽了个大跟头，其间雷军的小米吃了大亏，一共出资凯立德4年之久，本金亏本87%，被深度套牢。

实际上在2016年，上市公司兴民智通超出16亿元，愿意收买凯立德，并且对凯立德不设对赌条件，即使条件如此宽松，终究两边也因价格未能谈拢。

2019年，宁波健雄信息技能合伙企业(有限合伙)再以6.5亿元收买凯立德，原因在于凯立德所拥有的甲级导航电子地图，其间包括厘米级精度的地图测绘，是车联网和无人驾驶有必要用到的数据。但是，收买计划再度被否决。

现如今凯立德依然还在正常运营，最近几年依然在开发和申请相关导航的专利 ，今年还申请了一项关于智能停车的导航软件，乃至还开发了物流云业务，可是相关公司上一年现已被清算。

结尾

你有过运用凯立德导航的阅历吗?

比照现在的高德地图和百度地图，你还会再用凯立德导航吗?