刘强东才是真的有眼光！菜鸟果然只是一时风景，快递职业风向变了

快递职业一向都是个香饽饽，电商大佬都想要分一杯羹。毕竟快递跟电商是密不可分的，电商职业的兴起也带动了快递职业的兴起。初刘强东坚持己见，不顾所有人的对立都要自建物流系统，这件事情还遭到了马云的嘲笑。马云不止一次的表示过，不会自建物流系统，而且认为刘强东的这个行为会直接拖垮京东的主营业务。可是现在再来回看两位大佬的观念，确实不得不敬服刘强东，事实证明，还是刘强东有眼光。

在马云说了不会自建物流之后，可是仍然难以抵挡住快递商场巨大赢利的诱惑。虽然不会自建物流系统，可是马云还是进入了快递职业。马云凭借着强有力的经济实力，入股了四通一达。跟刘强东比起来，马云的手法就显得更加简略和省心多了，只需要钱就可以解决问题。

刘强东兴办京东物流的时分获得了所有股东的对立，而且京东物流从建立之初就开始比年亏本，接连14年都是亏本的状况，可是好在现在的京东物流却成为了刘强东和京东的大王牌。京东物流现已正式启动了IPO，而它的估值也现已达到了400亿美元。这也是刘强东手里的第四个IPO，比较于马云手里的独角兽企业，这也是刘强东大的优势地点。

而马云直接对四通一达进行投资，把它们收入麾下，悉数面目一新，写上了“菜鸟”的招牌，看起来是整合了资源，联合了这些快递公司，实际上便是“挂羊头卖狗肉”，所有的优点都被阿里巴巴拿下了。从前一夜之间全国各地到处都是菜鸟驿站，风景无限，但是现在不少顾客都绕开菜鸟走，而且表示“没有菜鸟之前快递都能送到家，有了菜鸟还要走一公里去取快递”。便是因为这样的投诉和抱怨声越来越多，也让菜鸟逐渐被顾客抛弃。

现在的快递职业早就现已变了风向，价格不再是唯一的服务规范，京东和顺丰的服务也成为被顾客喜爱的主要原因。笔者网购这么久，基本上挑选菜鸟发货的产品都是直接丢在驿站，没有接到过任何快递询问投递方法的电话，而顺丰和京东却总是会仔细的询问而且送货上门，因而就算要多花点钱，自己寄快递的时分也会挑选顺丰或许京东。

而跟着新零售的兴起，京东物流的优势其实更加明显了，京东物流的一体化供给链也让它在新零售职业中占有了决定性的优势。京东物流的一体化供给链主要有三个阶段，第一个阶段便是厂家把货品发送到京东物流库房统一管理。然后在库房收货之后就会依据订单进行区域分配，后就会由快递员保证当日或许次日送达。在京东的高效配送下，也给顾客留下了很好的形象。

未来快递职业不再是贱价商场了，顾客对于服务的追求也会越来越高。马云假如还想用价格来抓获顾客，那么菜鸟可能也将面临着海外快递公司的冲击，比方极兔等等。