周鸿祎：互联网人不能独立造车 未来车是“四个轮子上一台电脑”

在第九届互联网安全大会上，360创始人、董事长周鸿祎在承受媒体采访时表明，互联网人独立是造不了车的，所以自己才出资了哪吒轿车。

“互联网人独立是造不了车的，所以我是出资”，周鸿祎说，罗永浩证明了光靠理想和信仰制造业仍是有特殊性，传统制造业自己造一个车没问题，但是要造主动轿车是有基因的缺点，“现在的轿车是四个轮子上一个沙发，未来变成四个轮子上一台电脑”。

此前，宣布360集团战略出资哪吒轿车，完成全部出资后，将成为哪吒轿车第二大股东。一起，周鸿祎还将出任哪吒轿车产品经理，共同打造由用户驱动和体验驱动的极致智能轿车。

他表明，现在主动车都是电动车，用户都害怕自燃，怎么防止自燃？“比较有效的方法是每秒钟把你车上电池的数据实时采集，传到云端。一起有几十万辆车在路上跑，每秒钟几十万辆数据在一起做横向比照分析，就可以快速发现哪辆车不正常”。

他直言，这些基因是传统制造业造车所缺乏的，所以今日我国大的造车时机，恰恰在于把我国先进制造业的才能和互联网数字化方面的积累做一个转基因的结合，这个是有时机成功的。

值得重视的是，之前，对于为何要挑选哪吒轿车造车呢？周鸿祎给出了三条理由，答案也就一望而知。

一、国内的造车新势力公司曾多达300多家，但具有融资成功历史的不多。

二、融资成功并且量产交给的车企，少之又少。

三、融资成功，量产交给，并且年销量过万的则是凤毛麟角，只要理想、小鹏、蔚来、零跑、哪吒和威马轿车六家。

周鸿祎表明：挑选与哪吒轿车联合造车，便是要将互联网与传统轿车的DNA重组，将“科技平权”的理念详细化成“为公民造车”的实践，以10万元左右的智能轿车定位，满意大众化的用户需求。