贾跃亭和他的12年造车编年史

从2014年宣布跨界造车，到如今投身机器人领域，贾跃亭的这12年像一部高开低走的商业长篇。2026年5月，贾跃亭又一次站回了台前。

Faraday Future发布公告，录用贾跃亭为公司全球CEO。与此一起，公司也把自己的故事从电动车持续往外推，开端讲“物理AI”、机器人、FX第二品牌、中美轿车产业桥梁战略。

贾跃亭身上的舆论标签太多了。厚到后来很多人现已不再看事件，只看段子；不再看时刻线，只看结论。

他似乎被固定在一个表情包和标签里：一个一直没有回国、一直没有彻底出局、也一直没有完结翻身的人。

如果只看成果，很多作业都显得荒谬。

一家建立十多年的电动车公司，到2023年才开端交给首批FF 91；一家上市公司，2023年全年收入只有约80万美元；一位长时间深陷债款和争议的创始人，在2026年又重新成为全球CEO。

但商业世界里，荒谬往往不是忽然发生的。它通常是一年一年累积出来的。

贾跃亭在美国这些年，也正是由这些详细事件组成的。

下面这份编年史，试着把这些年重新连起来。

2014：FF在美国落子

2014年5月，Faraday Future在美国建立。公司最早落脚在洛杉矶区域，后来作业室设在加州Gardena一栋并不起眼的工业楼里。外界开端对这家公司知道得很少，只知道它在快速招聘轿车、电动车、规划和制作领域的人。

揭露资料显现，FF的创始人与资金支撑方指向贾跃亭；公司姓名来自英国物理学家迈克尔·法拉第，与电磁感应有关。

那几年，贾跃亭在我国的乐视正处在扩张期。乐视网、乐视影业、乐视体育、乐视手机、乐视电视、易到用车连续被卷入同一个“生态”结构里。轿车项目也被放进这个结构。2014年12月，乐视正式发布“SEE方案”，全称为Super Electric Eco-system，意思是超级电动生态体系。这个方案后来与美国FF、我国乐视轿车、LeSEE概念车、智能出行场景连续发生联络。

2015：奥秘公司浮出水面

2015年，FF开端进入美国媒体视野。

这一年，洛杉矶当地媒体发现，Gardena那栋修建外面挂着“Faraday Future”的牌子。公司坚持低沉，但人员添加很快。揭露报导里，FF被描绘为一家奥秘的电动车创业公司，作业地址在洛杉矶南部，靠近传统轿车规划、工程和供应链资源聚集区。

同一时期，FF连续吸纳了一批轿车行业布景很强的人。揭露报导说到，Nick Sampson参加FF，负责研制与工程；他曾在特斯拉担任车辆与底盘工程相关职位，也曾在Jaguar、Lotus等公司作业。Dag Reckhorn参加FF，负责制作；他曾参加特斯拉Model S制作体系。Richard Kim也参加FF，他曾参加BMW i3、i8规划。Alan Cherry、Tom Wessner等有特斯拉布景的人也呈现在FF早期团队名单中。

2015年7月，外界开端把FF和特斯拉放在一起评论。原因很直接：它在加州，做电动车，背后有我国资金，团队里有前特斯拉、BMW、Lotus等公司的人。Hollywood Reporter其时报导FF预备在2017年推出车型，并说到其高管团队包含Nick Sampson、Dag Reckhorn、Richard Kim等人。

2015年11月，《洛杉矶时报》宣告报导，进一步把FF与贾跃亭联络起来。报导说，FF对股东和出资人信息坚持沉默，但加州州务卿文件显现，公司与贾跃亭控制的我国媒体公司存在联络。报导还说到，贾跃亭其时身家约70亿美元，被《福布斯》列为我国富豪榜靠前人物；他不久前推出乐视手机，并收购了易到用车大都股权。

同年11月，FF正式宣告要出资最高10亿美元建造第一座制作工厂。开端外界知道它在几个州之间考察，包含加州、佐治亚、路易斯安那和内华达。12月，FF选定内华达州北拉斯维加斯作为工厂所在地。这个选址间隔特斯拉内华达Gigafactory所在区域不远，也让媒体持续把FF称为“特斯拉挑战者”。

内华达这座工厂被描绘为一个大项目。揭露报导说到，项目出资规划约10亿美元，规划用地约900英亩，工厂面积约300万平方英尺，估计未来发明约4500个直接就业岗位。内华达州政府为该项目提供税收鼓励，金额被报导为最高约2.15亿美元。

2016：概念车、工厂与生态车同场呈现

2016年1月，FF第一次真实站到全球舞台中心。

在拉斯维加斯CES上，FF发布了第一款概念车FFZERO1。这是一辆单座电动概念跑车，车身姿势挨近科幻赛车。揭露资料显现，FFZERO1标称功率1000马力，0到60英里加快低于3秒，最高时速超越200英里。车内设定包含45度倾角座椅、头盔供氧、手机集成、增强现实显现、主动驾驶相关功用等。

FFZERO1不是量产车。发布会上，FF强调的是它背后的Variable Platform Architecture，也便是可变渠道架构。公司称这一渠道可以依据不同车型调整电池、电机和车身结构。CES之后，媒体一边报导这辆车的造型和参数，一边追问FF真实的量产车什么时候呈现。

2016年1月之后，FF持续扩张团队。Business Insider在当年1月报导，FF团队里有很多前特斯拉职工，高管名单包含Nick Sampson、Dag Reckhorn、Tom Wessner等人。到2016年头，FF职工数量现已从开端几十人扩张到数百人；Wired其时报导称，FF已有超越500名职工，并估计当年持续添加。

2016年4月，贾跃亭在北京又展现了另一个与电动车有关的项目。

乐视在北京发布LeSEE概念车。这是一辆纯电动四门轿车，被描绘为可以经过手机App呼唤，具有主动驾驶才能，并可被个人拥有或用于同享车队。揭露报导说到，LeSEE理论最高时速可达130英里/小时。乐视方面把它放在“超级电动生态体系”里展现。

同一时期，乐视还与阿斯顿·马丁协作开发RapidE电动车项目。媒体报导在介绍LeSEE时，也常常把乐视、FF、阿斯顿·马丁协作放在同一个电动车版图里。

2016年4月13日，FF在内华达北拉斯维加斯举办工厂奠基典礼。内华达州长Brian Sandoval、北拉斯维加斯市长John Lee等官员参与。现场有香槟、铲土典礼和揭露讲话。The Verge报导说，这场典礼是“ceremonial groundbreaking”，现场并没有真实开端大规划施工，土地平整作业还要等后续推动。

FF其时对外表明，这座工厂将承担未来电动主动驾驶轿车的制作使命。Business Insider报导说，规划中的900英亩工厂将发明约4500个相关就业岗位。Construction Dive报导说到，FF曾表明首批车辆将在2017年上路。

2016年5月，FF又把目光投向加州北部的Mare Island。

Mare Island原本是美国海军造船厂所在地，坐落加州Vallejo。2016年5月，Vallejo市政府宣告将举办特别市议会会议，评论与FF签署独家商洽协议。项目触及在Mare Island北端约150英亩土地上建造电动车工厂或相关设备。

5月31日，Vallejo市议会一致投票，赞同与FF进入独家商洽，以推动其在Mare Island建造项目。揭露报导里，这个项目被描绘为或许为当地带来绿色技能岗位和数亿美元出资。

2016年这一年，FF一边推动内华达工厂，一边在加州寻觅第二个制作或研制基地，一边持续预热真实的量产车型。Business Insider在2016年4月报导，FF研制负责人Nick Sampson曾表明，公司会在当年年末前展现一款量产车概念版本。

到了2016年下半年，FF开端开释第一款量产车型的预告。外界知道这辆车将在2017年CES前后露脸。公司没有马上发表完整参数，只连续放出车身局部、测验画面和性能暗示。它仍然把发布节点放在拉斯维加斯，放在CES这个消费电子舞台，而不是传统车展。

2016年末，FF为2017年1月的发布会做预备。那款车后来被命名为FF 91。

2017：FF 91露脸，乐视危机爆发

2017年1月，贾跃亭和FF再次呈现在拉斯维加斯。

CES前夜，Faraday Future发布FF 91。发布会上，FF把这辆车作为公司第一款量产车型推出。揭露资料显现，FF 91选用130kWh电池，峰值功率1050马力，官方其时声称0到60英里/小时加快时刻为2.39秒，估计EPA续航约378英里。FF还开放了FF 91预定，订金为5000美元，可退款。发布会现场组织了主动泊车演示，但演示进程并不顺畅，车辆没有按预期完结泊车动作。

这场发布会后，FF持续对外称FF 91方案在2018年开端交给。那时，FF在美国有洛杉矶总部、内华达工厂方案，以及一批来自特斯拉、宝马、福特等公司的职工。媒体报导中，FF 91被重复拿来和特斯拉车型对比。

但同一时期，FF的资金和工厂问题也在持续发酵。

内华达北拉斯维加斯工厂原本是FF在2015年末宣告的10亿美元项目。早在2016年，承包商AECOM就曾因金钱问题暂停施工。揭露报导显现，FF其时未能付出应付给AECOM的多笔金钱，其间包含2016年9月到期的2100万美元、10月的2500万美元和11月的1200万美元。

2017年7月，FF正式停止推动内华达10亿美元工厂方案。The Verge报导称，FF抛弃了在内华达建造这座大型电动车工厂的方案，原因布景包含债款、未付金钱、供应商胶葛和资金压力。

这时，贾跃亭在我国的职位也发生变化。

2017年5月，乐视网公告显现，贾跃亭辞去乐视网总经理职务，但仍保留董事长职位。路透社报导称，乐视网财政负责人也在同一轮调整中被更换。

2017年7月，贾跃亭又辞去乐视网董事长职务。路透社报导称，乐视网公告称贾跃亭辞任后，将不再在上市公司担任任何职务，但仍为控股股东。就在此前，贾跃亭曾在社交媒体上表明会偿还债款，并重申对电动车事务的投入。

辞去乐视网职务后，贾跃亭首要留在美国，持续推动FF融资和造车事宜。

2017年8月，FF宣告签下新的制作工厂租约。地址在加州Hanford，坐落弗雷斯诺以南。FF官方称，公司现已签署新制作设备租约，并开端清理现场，为制作设备入驻做预备。FF其时称，这个设备将协助公司把FF 91在2018年末前推向商场。

这座工厂后来被称为“Hanford工厂”或“Sequoia Plant”。Business Insider其时报导称，FF CFO Stefan Krause表明，公司知道前面还有很多作业和危险，但这个新地址代表FF在经历高管离任、供应商诉讼和现金紧张后向前迈出一步。

2017年末，我国监管部门对贾跃亭宣告回国处理债款的要求。

2017年12月，北京证监局揭露要求贾跃亭回国，处理乐视相关债款问题，维护出资者权益。Fortune报导称，我国证券监管部门要求贾跃亭回国处理乐视债款。

2018：恒大入局，又走向争议

2018年1月，贾跃亭没有按监管要求在2017年末前回国。路透社报导称，贾跃亭表明，因为FF融资作业正在取得进展，他需要持续留在美国推动电动车公司的融资。

2018年，FF迎来一笔重要融资。

这一年，恒大健康经过Season Smart等主体出资FF。揭露报导显现，恒大方面方案向FF出资20亿美元，首期8亿美元已付出。到2018年10月，恒大方面在公告中称，贾跃亭已在7月前用完首期8亿美元。随后，FF与恒大环绕后续资金、控制权和协议条款发生争议。

2018年10月，两边争议揭露化。TechCrunch报导称，恒大健康称贾跃亭已在香港发动裁定，试图免除与Season Smart之间的协议。洛杉矶时报也报导，恒大在港交所文件中称FF寻求裁定终止协议，而恒大已延聘世界律师团队维护本身权益。

2018年10月25日，香港裁定相关的紧急判决成果发表。相关案件文件显现，FF与恒大、Season Smart之间的裁定进入紧急判决阶段。随后媒体报导称，FF期望免除与恒大20亿美元出资协议的请求未完全取得支撑。

争议发生后，FF开端削减开支和人员。

2018年10月底，财新报导称，FF在资金短缺期间让大都职工停薪度假。报导称，在降薪告诉之后，公司已裁员约200人，大都是参加不到六个月的新职工；贾跃亭和其他高级管理人员赞同领取1美元年薪，直到资金短缺问题解决。

2018年12月，FF进一步组织职工停薪度假。The Verge报导称，FF原本在10月已让数百名职工停薪度假，把美国职工人数从约1000人降到约600人；12月又有至少250名职工被组织停薪度假。

2018年末，FF与恒大达到重组协议。

2018年12月31日，两边宣告宽和。财新报导称，贾跃亭与恒大在2018年终究一天解决了环绕FF控制权的数月争议，两边赞同撤回并抛弃所有现有诉讼和裁定程序，并就恒大对FF出资达到重组协议。

2019：新CEO就任，贾跃亭请求破产重组

进入2019年，FF持续环绕融资、管理层和量产方案做调整。

2019年9月3日，FF宣告录用Carsten Breitfeld为全球CEO。FF官方新闻稿称，Breitfeld曾任拜腾联合创始人兼CEO，此前在宝马作业二十年，并参加BMW i8项目。公告一起称，贾跃亭将担任CPUO，也便是首席产品和用户官，负责AI、产品定义、用户体验和互联网生态体系模型落地。

2019年9月19日，FF又宣告新的产品交给方案。公司在公告中说到，FF近期录用了Carsten Breitfeld为全球CEO，并持续推动FF 91相关方案。

一个月后，贾跃亭在美国发动个人破产重组。

2019年10月13日，FF发布声明称，FF创始人、CPUO贾跃亭已在美国依据Chapter 11请求破产重组，用以处理其在我国的个人债款。声明还称，相关组织方案建立债权人信任，由债权人委员会和受托人共同管理，用于贾跃亭债权人的利益。

2019年10月14日，美国破产案件信息显现，贾跃亭在特拉华州破产法院提交Chapter 11请求。路透社后来在报导中说到，贾跃亭其时个人净债款约20亿美元。

2019年年末，贾跃亭的美国故事里一起有几条线在并行：FF 91仍在等待真实交给，Hanford工厂仍在被寄予出产使命，恒大争议现已宽和，新CEO就任，贾跃亭从CEO方位退到CPUO方位，个人破产重组程序正式发动。

2020：个人债款重组获确认

2020年，贾跃亭的个人破产重组程序持续推动。

2019年10月，贾跃亭在美国请求个人破产重组后，相关程序在2020年进入确认阶段。美国破产案件信息显现，2020年4月14日，相关方曾向债权人做终究资料展现，其间包含Faraday Future介绍资料和贾跃亭重组方案资料。

2020年5月，贾跃亭的Chapter 11重组方案取得法院确认。其重组律师事务所揭露案例介绍称，该方案在约7个月后取得确认，并重组了超越30亿美元债款，债权人首要坐落我国。

这一年，FF仍由Carsten Breitfeld担任全球CEO。贾跃亭的揭露身份是FF创始人、CPUO。公司持续环绕FF 91推动融资和量产预备。

2021：FF借SPAC登陆纳斯达克

进入2021年，FF开端走向揭露商场。

2021年1月28日，FF宣告将经过与特别意图收购公司Property Solutions Acquisition Corp.兼并，在纳斯达克上市。依据其时发表，买卖估计为FF带来约10亿美元总收益，其间包含PSAC信任账户中的约2.3亿美元现金，以及每股10美元、总额约7.75亿美元的PIPE出资。买卖后兼并公司估值约34亿美元。

这次买卖发布后，FF对外称，将把资金用于FF 91量产交给、FF 81开发、全球扩张和技能渠道建造。公司持续把FF 91作为首款旗舰车型推动。

2021年7月20日，PSAC股东同意与FF的事务兼并。FF公告称，兼并估计于7月21日前后完结；兼并后，PSAC将更名为Faraday Future Intelligent Electric Inc.，普通股和认股权证估计于7月22日在纳斯达克开端买卖，代码分别为“FFIE”和“FFIEW”。

2021年7月21日，FF与PSAC宣告完结事务兼并。公告显现，兼并后的公司更名为Faraday Future Intelligent Electric Inc.，普通股和认股权证于2021年7月22日在纳斯达克买卖。

上市之后，FF持续向外界更新FF 91进展。公司屡次说到Hanford工厂，也便是后来被称为“FF ieFactory California”的出产基地。FF 91仍是公司揭露叙事里的中心产品。

2021年10月，做空机构J Capital Research发布关于FF的陈说，对公司量产才能、订单、资金和经营状况提出质疑。随后FF董事会建立特别委员会进行内部查询。这个查询后来影响到公司2022年的管理和发表组织。

2022：监管查询与管理层替换

2022年2月，FF发布特别委员会查询成果。公司在后续文件和公告中发表，内部查询发现，部分对出资者的陈说存在不准确状况。2026年路透社在报导SEC结束查询时回忆称，FF在2022年内部审查中发现存在不准确陈说；随后公司削减了时任CEO Carsten Breitfeld和创始人贾跃亭的基本薪酬，并要求他们向履行董事长Susan Swenson报告。

2022年3月，美国证券买卖委员会向FF部分管理团队成员宣告传票，查询内容触及公司2021年经过SPAC上市和PIPE融资相关事项，以及上市后对出资者的部分陈说。

2022年，FF环绕公司管理、融资、股东争议和管理层组织持续发布公告。公司也屡次推延FF 91交给时刻。

2022年11月26日，FF董事会免去Carsten Breitfeld全球CEO职务。公司后来的SEC年报文件显现，陈雪峰接替Carsten Breitfeld出任全球CEO；文件中写明，Carsten Breitfeld是在董事会归纳评估后被免去全球CEO职务。

2022年12月，FF持续更新FF 91出产方案。2022年12月15日，FF宣告方案在2023年3月底开端出产可出售的FF 91 Futurist，车辆将在4月初下线，并方案在4月底前开端交给。公告一起写明，这一方案取决于1.5亿至1.7亿美元额定资金及时到位，以及股东及时同意授权股本添加。

2023：FF 91总算交给

进入2023年，FF把时刻表持续往量产和交给上推动。

2023年3月29日，FF宣告FF 91 Futurist正式进入出产阶段。揭露资料显现，FF 91出产在加州Hanford工厂发动。FF后来把这座工厂称为FF ieFactory California。

2023年5月31日，FF举办FF 91 2.0 Futurist Alliance终极发布会，并宣告进入交给阶段。FF 91 2.0 Futurist Alliance的价格被揭露报导为30.9万美元。Car and Driver在2023年8月报导中写到，这款车价格30.9万美元，功率1050马力，间隔开端方案投产时刻现已过去约五年。

2023年8月12日，FF宣告正式交给第一辆FF 91 2.0 Futurist Alliance。FF官方新闻稿称，公司已向首位“Spire User”交给首辆FF 91 2.0 Futurist Alliance，并在Pebble Beach敞开8月开发者共创节。

2023年8月以后，FF持续发布后续交给音讯。公司把交给目标称为“开发者共创官”“塔尖用户”等，并在揭露传达中展现车辆交给典礼。媒体报导中，FF 91交给与FF的长时间延期前史常常被放在一起提及。InsideEVs在2024年回忆2023年销量时写到，FF 91 2.0在2023年开端出产，价格30.9万美元，第一辆车于

2023年8月12日，Faraday Future宣告交给第一辆FF 91 2.0 Futurist Alliance。间隔开端2018年交给目标大约晚了六年。公司官方新闻稿称，首辆车交给了第一位“Spire User”，并把这次交给组织在Pebble Beach活动期间。FF 91 2.0 Futurist Alliance其时揭露价格为30.9万美元。 

交给开端后，FF持续举办车辆交给和用户共创活动。公司把部分交给目标称为“开发者共创官”“塔尖用户”。2023年8月底，FF还进行过一次1-for-80反向拆股。公司公告显现，反向拆股于2023年8月25日美东时刻下午5点收效，股票从2023年8月28日开盘起按拆股调整后价格买卖。

2023年9月，FF管理层再次变化。9月21日，公司宣告董事会录用Matthias Aydt为全球CEO，自2023年9月29日起收效。FF一起称，陈雪峰将恢复此前的FF我国CEO职位，并担任FF全球工业化履行副总裁。

2023年结束时，FF现已开端发生轿车出售收入。公司后来发表的2023年全年财政数据显现，FF 2023年收入为80万美元，出售本钱为4300万美元；2022年没有收入。公司称，这一收入变化与公司在2023年第三季度开端交给车辆有关。

到2023年末，FF 91的交给数量被媒体依据公司文件计算为10辆。InsideEVs在2024年6月报导中写到，FF 2023年共交给10辆FF 91，其间4辆确以为出售，6辆用于租借；该报导还说到，FF 2023年轿车出售收入约为78.4万美元。

2024：保上市位置，撤回出产预测

2024年2月，FF又宣告一次反向拆股组织。路透社报导，Faraday Future方案进行1-for-3反向拆股，以满意上市要求；这次拆股方案于2024年2月29日收效。报导还说到，这是FF五个月内第2次反向拆股。

2024年4月，FF收到纳斯达克退市决定告诉。公司在4月26日公告中称，纳斯达克作业人员作出退市决定，公司方案在5月1日前请求听证上诉；公司证券在上诉期间仍将在纳斯达克资本商场挂牌。

2024年5月28日，FF发布2023年第四季度及全年财报。公司发表，2023年收入为80万美元，2023年运营亏本为2.86亿美元，低于2022年的4.37亿美元运营亏本。

同一天，路透社报导FF撤回2024年全年出产指引。FF此前曾估计2024年出产约1000辆轿车；公司在2024年5月称，因为商场环境和资金水平，撤回该出产预测。报导还说到，FF在2024年5月23日左右现金约500万美元，而2022年末现金约1700万美元。

2024年5月29日，FF宣告方案在未来一两个月发表“中美轿车产业桥梁战略”细节。公司公告称，这一战略将包含“FF轿车产业桥梁战略”第一阶段，并与公司第二轿车品牌方案相关。

2024年6月，FF持续处理纳斯达克合规问题。MarketWatch报导，FF在6月24日提交8-K文件，发表董事会同意两项将提交股东年会表决的提案，包含授权反向拆股，比例范围为1-for-2至1-for-40，以及添加普通股授权数量。

2024年8月16日，FF宣告施行1-for-40反向拆股。公司公告称，该反向拆股估计于2024年8月16日美东时刻下午5点收效；此前，股东已在2024年7月31日年会上同意授权董事会施行反向拆股。

2024年8月19日，FF宣告将在9月19日举办“中美轿车产业桥梁战略”发布活动，并介绍第二轿车品牌。公司公告称，发布会将发表战略细节和履行方案。

2024年9月，FF正式推出相关战略和第二品牌方案。MarketWatch报导，FF方案经过这一战略使用我国整车厂、零部件供应商和供应链资源，推出价格更低的第二品牌车型，并把FF 91上的部分技能用于更大众化商场。

2025：FX品牌与中东事务推动

进入2025年，FF持续发表FF 91交给、FX品牌、中东事务和财政进展。

2025年5月8日，FF发表2025年第一季度财政成果。公司称，一季度收入为30万美元，来自FF 91交给和租借收入；公司还说到，旗下中东Ras Al Khaimah Economic Zone设备已预备好入驻，本地团队将接手。

2025年5月23日，FF宣告其间东事务取得进展。公司公告称，Ras Al Khaimah新地址估计在2025年下半年开端运营，长时间目标包含建立区域研制才能和本地化供应链。

2025年7月，FF旗下Faraday X开端会集展现FX Super One。公司在7月前后举办过小范围预览活动，并宣告将在7月17日于洛杉矶举办面向全球观众的“Super One First Online Global Product Launch”。

2025年7月17日，FX Super One正式露脸。Electrek报导称，Faraday Future发布了方案中的下一款车FX Super One，这是一款纯电MPV；发布内容还包含其前脸交互体系F.A.C.E.等规划。

2025年8月18日，FF发表2025年第二季度财政成果。公司公告中说到，FF正式参加Russell 3000指数；还称Vanguard和BlackRock相较2024年第四季度均大幅添加对FFAI的持股。

2025年10月24日，FF宣告与RAK Motors达到战略协作。公司公告称，这一协作覆盖FX Super One在阿联酋的出产、制作、出售与服务体系；公告还说到，FF在2025年5月已接纳坐落阿联酋Ras Al Khaimah的区域设备和运营中心，该设备面积约108,000平方英尺。

2025年11月，FF和FX相关负责人出席Ras Al Khaimah出资与商业峰会。揭露报导说到，FF和FX将与Ras Al Khaimah Innovation City共建EAI智能出行生态，并方案在迪拜向Andrés Iniesta交给首辆FX Super One。

2025年12月16日，FF宣告将在12月22日向Ras Al Khaimah Innovation City交给一辆FX Super One MPV。公司称，这将是FX Super One在阿联酋的第2次交给。公告还说到，FF在Ras Al Khaimah运营区域出产和运营中心，用于支撑FF和FX车辆出产。

2026：贾跃亭回到CEO方位

2026年2月，FF持续推动FX Super One量产相关协作。公司公告称，已与其桥梁战略协作伙伴签署一系列协议，以加快FX Super One MPV量产，并或许寻求扩展到未来车型，包含FX 4。

2026年3月31日，FF发布2025年第四季度及全年财政成果。公司称，2025年运营现金流出为1.075亿美元，融资现金流入为1.614亿美元；2024年融资现金流入为8070万美元。

同一份2025年全年财报公告中，FF还发表了EAI机器人事务进展。公司称，2026年2月正式推出EAI机器人产品线，包含Futurist、Master和Aegis系列，初期面向教育、家庭安防和娱乐等使用场景；截至发布时，付费预定超越1200台；2月底开端交给，到2026年3月底累计出货22台，并开端发生机器人收入。

2026年4月17日，FF宣告4500万美元新融资。公司公告中持续写到，FF 91已于2023年开端交给，FX是面向更大规划干流轿车商场的第二品牌。

2026年5月6日，FF宣告方案升级FX Super One MPV项目。公司公告称，将把FX Super One升级到更具竞争力的800V纯电方案，或加快AIHER混动增程项目；原有Super One 400V协作项目将暂停。

2026年5月10日，FF宣告一系列领导层和管理变化。公司公告称，董事会确认并录用贾跃亭为FF全球CEO，Jerry Wang为全球履行董事长；Matthias Aydt辞去全球联席CEO职务，独立董事Chad Chen被录用为首席独立董事。公告称，上述录用和变化自2026年5月5日起收效。

2026年5月，FF还提交了2026年一季度相关文件。揭露SEC文件摘要显现，截至2026年3月31日，FF一季度收入为51.2万美元，净亏本4230万美元，现金及现金等价物为1220万美元，营运资金缺口为7600万美元。而故事的结局，也依然待续。