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刘强东志存高远?为什么说京东物流400亿美金估值是低估?

发布时间:2022-01-13 文章来源:本站  浏览次数:744

花1分钟看透事物实质的人,和花一辈子才看懂事物实质的人,会获得“截然不同”的人生。

凶猛的人,很早就凶猛了,不要老是想着“大器晚成”,这个时期,知名要趁早!

刘强东志存高远?

人若不志存高远,就无法俯瞰群山,人若不立足巅峰,就无法一览世间的一切和史诗般的传说。

当你有一个想法想付诸行动而问众人的时分,假如众人都反对,但你还是想试一试,那么你离胜利应该不远了。

当年刘强东力排众议,推进京东自建物流,如今看来,这是多么明智的决议。

刘强东以为,物流是电子商务的中心环节之一,京东要想给用户优质的体验,那必然要做物流。

不论做物流要花几钱,投入多大的人力和物力,这关于京东来说,这都是一场硬仗,可一旦京东打赢了这场仗,那么京东的护城河就会得到增强。

京东打赢了吗?很显然,京东物流斗争了13年,终于要在2021年上市了,目前京东物流的市值在400亿美金,那么问题来了,京东物流撑得起这个市值吗?


京东物流能撑得起400亿美金估值吗?

刘强东曾经说过,中国将来优质的快递公司,京东物流和顺丰速运会占到2个位置,目前顺丰的市值是3551亿元,而京东则是400亿美金,很多人说京东物流的估值是不是过高了?其实不然,京东物流的市值应该说是低了。

为什么如此说呢?我们来简单的剖析一下;

我们都晓得,京东物流过往主要是为京东商城效劳,但是京东物流如今曾经开放了,京东物流不再满足于京东商城,而是要走到市场中去赚钱。

中国物流市场还有很大的提升空间,近大家都在抢的冷链就不说了,去各个城市看看,你会发现有很多名不见经转的物流公司,还有很多单线个别城市的物流企业,数量真的很多。

无妨拿京东物流简单的比照下顺丰,关于顺丰来说电商件只是填仓用,利润不高,但会养员工和道路,真正利润大头来自商务件和散客件。

而京东物流呢?京东物流有着电商件不说,在开放之后,京东有电商订单作为保证,再去接电商以外的订单,相对较容易。

这不,今年京东物流搞了云仓,就是应用加盟商家已有的仓储那里,用京东的统一的规范晋级,收益共享!

再说一下美团,从某种意义上来说,美团不就是一家送快递的公司吗?但美团的市值打破了2万亿,在看看三通一达,自阿里持有他们股份之后,他们的市值也得到了提升。

而京东物流背靠京东,每次都呈现在灾情的第一线,就凭这一点,就能甩开不少对手。

京东物流的价值还在于如何和京东切分资产的问题,供给链管理+仓储+物流运输,应该有较高的价值。

所以,京东物流400亿美金只是一个开端,其发明的价值远远超越这400亿美金,所以我说京东物流400亿美金肯定是被市场低估了。


京东物流有什么优势?

物流是重资产不假,但说白了,如今给你400亿美金,你还能在市场上搞出一家京东物流吗?显然是不可能的啊,京东物流走到今天,足足用了13年,如今不是说用钱就能搞出来的东西。

就像很多人看衰万达,可王健林还是很有底气啊,王健林都说了,将来几年,全国的万达商业每年会为万达带去1000亿的租金,如今给你1000亿美金,你们还能搞出万达这样的商业吗?显然不能啊,由于大局部城市的中心位置,都被万达商业给占住了。

目前,京东物流在全国运营超越800个仓库。包括云仓面积在内,京东物流运营管理的仓储总面积约为2000万平方米。京东物流大件和中小件网络,已完成内地行政区县近100%掩盖,90%区县可完成24小时达,自营配送效劳掩盖全国99%的人口,超越90%自营订单可在24小时内送达。

刘强东更是自信强调“目前在整个中国范围内,独一有资历称得上掩盖全国物流体系的,只要京东物流一家,没有第二家。其他的要不是快递公司,就是仓储公司,要不就是快运公司,只要京东才是真正做到了整个物流产业链。

写在后:京东物流独立上市以后,将会拓宽融资渠道,引入外部资金来独立开展物流业务,取得更多资金支持,也将取得快速开展。

但同时也会面临诸多应战,各位老铁,你们看好京东物流吗?

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