1号单车宣告中止运营，押金将在2月12日前交还结束

1号单车正式停运。

同享单车企业“1号单车”近来发布声明称因为公司运营方向改变，已正式停运，用户押金将在2月12日前交还结束。

揭露材料显现，1号单车于2017年8月2日在北京天通苑区域开端运营，距今只有半年时刻。针对押金问题，1号单车表明，用户将微信中交纳押金的付款凭证，即买卖单号或商户单号，提交至微信公共账号，作业人员收到信息经核实后即可交还押金，交还时刻为提交信息后3个作业日完结，退款作业到2018年2月12日。

比较此前多家同享单车悄然“跑路”押金难退的姿态，1号单车停运之际承诺押金从微信交还的举动，被一些用户称为“良知”之举。不过，详细退款流程是否快捷晓畅还有待验证。

风口上的同享单车自上一年开端堕入关闭潮。2017年2月，卡拉单车上线一个月就面对撤资关闭；6月，悟空单车亏本停运；随后，3VBike、酷骑单车、町町单车相继离别商场，小蓝单车由滴滴出行保管。据不完全统计，国内共有77家同享单车企业，已投入单车2300万辆，其中有20余家已关闭或许中止运营。

同享单车商场竞争的加重引发消费者对押金安全的担忧，退款难问题屡遭诟病。对此，中消协要求广阔同享单车企业，尽可能采纳免收押金的方法供给自行车租赁效劳，自动采纳技术性保护措施，保证消费者个人信息安全。关于企业向消费者收取的押金和预付资金，要选用安全通明的资金监管方法，保证消费者押金和预付资金的安全。

同享单车凛冬已至？

作为我国“新四大发明”之一的同享单车，一方面，带给了我国社会很多的活力；另一方面，跟着运营的深入，越来越多的乌云开端笼罩在这个新式职业的上空。

从2017年6月至今，短短8个月的时刻，加上此次关闭的1号单车，现已有7家同享单车关闭企业，可谓“前赴后继”：

卡拉单车：

2017年2月，卡拉单车用19天时刻投放了667辆车，成果只找回来157辆车，投资方撤资退出，随即宣告关闭。

悟空单车：

2017年6月13日，正式运营仅5个月悟空单车打响同享单车关闭第一枪，中止运营后，悟空单车将押金悉数交还给了用户，总计约100余万元。

3Vbike单车：

2017年6月21日，3Vbike发布公告称：因为很多单车被盗，3Vbike同享单车从2017年6月21日起停运，没有退押金的用户，赶快请求退款。

町町单车：

猝死潮”接二连三。8月，町町单车宣告关闭。10月31日，町町单车开创人丁伟表明，关于退不了押金的一万多用户，仍期望交还钱款，或许每人分到一台本钱为1800元的单车。

酷骑单车：

同是8月，酷骑单车“退押金难”问题延伸，其与P2P渠道诚信贷之间错综复杂的联系也让外界心生警觉。自9月中旬起，酷骑单车坐落沈阳、合肥、郑州、西安等多地的分公司都连续被曝出“人去楼空”。21世纪经济报导在11月21日的文章中指出，酷骑仍有7亿元押金未交还用户。

小鸣单车：

2017年7月，小鸣单车用户反映押金难退问题。小鸣单车CEO表明开创团队现已退出，目前退押金面对技术问题，仅剩微博一个退款通道。

小蓝单车：

2017年11月20日，小蓝单车已中止运营。2018年1月9日，滴滴正式保管小蓝单车，小蓝单车用户付出的押金和充值余额转换成滴滴单车券和出行券。

1号单车：

2018年2月7日，1号单车在官方微信大众号宣告中止运营。