很多人认为，想要在互联网职业发财，最好做新零售、快消品等等，但是却忽略了快递这个职业。因为快递职业利润薄又辛苦，很多人不愿意从事，但是孰不知做快递也能做成物流职业女首富，身价高达95亿元人民币，令人张口结舌。
这位快递职业的女首富就是韵达快递的创始人陈立英。根据2019年的《胡润全球白手起家女富豪榜》数据显示，排名前十的女富豪们，我国占了4位。从全体榜单来看，上榜女企业家我国占51位，相比于其他国家和地区，我国位列第一。
除了韵达快递的创始人成为物流业女首富外，还有圆通的创始人陈小娟，以90亿元人民币的资产，位列物流女富豪第二。
陈立英的丈夫就是韵达的董事长聂腾云，二人共同创立并运营着韵达快递，称得上是“夫妻企业”。我国的三通一达创始人根本都来自浙江，之间的联系也尤为亲近。
聂腾云的哥哥是第一个做民营快递业的，于1993年景立了申通快递。1998年，哥哥车祸去世，嫂子接手了申通快递，弟弟聂腾云就在那时出走成立了韵达快递。
后来嫂子改嫁，现任丈夫奚春阳就是现在天天快递的董事长。其联系扑朔迷离，几乎是一家人共同投身在快递职业上。
韵达在对待效劳上，最核心的优势就是对纽带工作中心的把控上。因为学习了三通初期效劳差的问题，韵达很在意效劳这一点。三通都是靠加盟敏捷兴起，各地效劳水平不一样，用户点评良莠不齐，影响用户对品牌的观点。
所以从2012年，韵达决定将纽带工作中心全部转为自营。把控细节，从分拣、运送、中转各个环节进行操控。功率上，引入最先进的扫描工具，每小时分拣20000件快递，错误率低于万分之一。
功率上来了，人工本钱就降低了，不光效劳提高了，利润也提高了，这给同业的竞赛对手带来了不小的压力。
经过长时刻专心于改革，韵达在2016年俄然迅猛而上，事务上涨48%，直接弯道超车，干过了成立最久的申通。2018年，事务持续上涨54%，干过了圆通，在快递职业排名第二。
目前韵达的商场占有份额达16%，网点遍布三四线城市，从最开端30多人开展到现在5万多人。2016年韵达成功上市，陈立英和其丈夫占有韵达70%的股份。因为韵达开展敏捷，让其他竞赛对手望其项背，其财富增长也将夫妻二人送上胡润财富榜的宝座。
现在，韵达总市值达658亿，光2018年总营收就达142亿。根据2018年快递业的数据统计，三通一达中，中通以84亿的订单总量排名快递业第一，韵达以68亿订单总量排名第二，圆通以66亿订单排名第三，申通以51亿订单排名第四。
韵达在快递业来说绝对是后起之秀。假如不注重效劳质量，商场会对企业进行挑选。不管你职业做得有多早，开展得有多久，最终都会被效劳质量高的企业干下去，申通就是如此。
且不说职业之间的竞赛如何，快递业从原来的“辛苦、不赚钱”，到现在直接将三通一达的创始人送上财富宝座，个个都身价百亿。当初从浙江走出来的快递员达20多万，直接参与办理与运送的公司达2500多家。
快递是电商职业的最终一个环节，也是最重要的一个环节，它直接影响到网购的体验和点评。假如能把效劳做好，快递的订单量其实是卖家与买家的总和。卖家的发货和买家的退换货，一件产品最终成交要实现快递的几个来回。当中快递耗费的时刻和本钱将直接影响到买家和卖家会挑选哪家快递，快递的利润也就不言而喻。
就是因为产品成交关于快递的巨大耗费，阿里、京东等电商巨子不惜一切也要开展自己的快递网络，假如挑选第三方物流，不光难以把控，并且会构成巨大的物流本钱。
快递职业虽然商场大，但竞赛对手也相当多，除了电商挑选自己开展物流，还有顺丰、亚马逊等职业前几名前来瓜分。快递职业现在的效劳越来越老练，想要做大做强，仍是有相当的难度。
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